重型货车弯道超车致三车相撞 两司机被卡驾驶室

  • 日期:09-02
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13日下午3点,省道105线北川衢山段,一辆重型卡车翻车转弯,造成三辆卡车相撞,两名司机卡在严重变形的驾驶室内,警方和民众携手三人几个小时的成功救援。

救援人员救出被困车手

当天下午3点左右,两辆装满碎石的重型卡车从北川陈家坝到曲山同向行驶。当他们到省道105号的菜市寺一段时,后面的一辆重型货车在拐角处被超车,对面没有货物相撞的卡车对面,后面的碎石卡车无法避开。追尾碰撞击中了超车,导致两名载有沙子和砾石的卡车司机卡在严重变形的驾驶室内。特别是对于后端卡车,由于距离近,载重量大,惯性导致两辆车挤在一起,驾驶室严重变形,司机严重受伤。

接到报警后,陈家坝派出所民警赶到现场,并通知了火灾,120急救,交警和救援车辆。到达现场后,警方看到三辆车撞在一起阻挡道路,两名司机卡在变形的驾驶室内。在消防救援人员到达之前,警察想要拖动车辆并拉开两辆碎石车之间的距离。他一拖累,驾驶员在后端追逐的驾驶室里大喊大叫,伤员无法承受车辆运动造成的挤压力。紧急医生注射并停止伤员,消防员,公安警察和住户使用专业工具拉起并扩展超车重型货车的驾驶室,取出驾驶员卡住的腿,抢救第一辆一个半小时后。驱动程序。

但是,追尾卡车的救援非常困难,因为没有救援空间,受伤人员无法承受重力,救援人员使用专业救援工具一点一点地拆除驾驶室。两个小时后,救援人员将其中一辆出租车移走了一半以上的时间,然后才成功解除了被卡住和受伤的司机。

可以在一侧释放的道路和两端封锁的近100辆车安全通过。

晚上,红星报记者被告知这两名伤员没有生命危险。

李元梅任玉林红星报记者唐晓军

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接到报警后,陈家坝派出所民警赶到现场,并通知了火灾,120急救,交警和救援车辆。到达现场后,警方看到三辆车撞在一起阻挡道路,两名司机卡在变形的驾驶室内。在消防救援人员到达之前,警察想要拖动车辆并拉开两辆碎石车之间的距离。他一拖累,驾驶员在后端追逐的驾驶室里大喊大叫,伤员无法承受车辆运动造成的挤压力。紧急医生注射并停止伤员,消防员,公安警察和住户使用专业工具拉起并扩展超车重型货车的驾驶室,取出驾驶员卡住的腿,抢救第一辆一个半小时后。驱动程序。

但是,追尾卡车的救援非常困难,因为没有救援空间,受伤人员无法承受重力,救援人员使用专业救援工具一点一点地拆除驾驶室。两个小时后,救援人员将其中一辆出租车移走了一半以上的时间,然后才成功解除了被卡住和受伤的司机。

可以在一侧释放的道路和两端封锁的近100辆车安全通过。

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当天下午3点左右,两辆装满碎石的重型卡车从北川陈家坝到曲山同向行驶。当他们到省道105号的菜市寺一段时,后面的一辆重型货车在拐角处被超车,对面没有货物相撞的卡车对面,后面的碎石卡车无法避开。追尾碰撞击中了超车,导致两名载有沙子和砾石的卡车司机卡在严重变形的驾驶室内。特别是对于后端卡车,由于距离近,载重量大,惯性导致两辆车挤在一起,驾驶室严重变形,司机严重受伤。

接到报警后,陈家坝派出所民警赶到现场,并通知了火灾,120急救,交警和救援车辆。到达现场后,警方看到三辆车撞在一起阻挡道路,两名司机卡在变形的驾驶室内。在消防救援人员到达之前,警察想要拖动车辆并拉开两辆碎石车之间的距离。他一拖累,驾驶员在后端追逐的驾驶室里大喊大叫,伤员无法承受车辆运动造成的挤压力。紧急医生注射并停止伤员,消防员,公安警察和住户使用专业工具拉起并扩展超车重型货车的驾驶室,取出驾驶员卡住的腿,抢救第一辆一个半小时后。驱动程序。

但是,追尾卡车的救援非常困难,因为没有救援空间,受伤人员无法承受重力,救援人员使用专业救援工具一点一点地拆除驾驶室。两个小时后,救援人员将其中一辆出租车移走了一半以上的时间,然后才成功解除了被卡住和受伤的司机。

可以在一侧释放的道路和两端封锁的近100辆车安全通过。

晚上,红星报记者被告知这两名伤员没有生命危险。

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接到报警后,陈家坝派出所民警赶到现场,并通知了火灾,120急救,交警和救援车辆。到达现场后,警方看到三辆车撞在一起阻挡道路,两名司机卡在变形的驾驶室内。在消防救援人员到达之前,警察想要拖动车辆并拉开两辆碎石车之间的距离。他一拖累,驾驶员在后端追逐的驾驶室里大喊大叫,伤员无法承受车辆运动造成的挤压力。紧急医生注射并停止伤员,消防员,公安警察和住户使用专业工具拉起并扩展超车重型货车的驾驶室,取出驾驶员卡住的腿,抢救第一辆一个半小时后。驱动程序。

但是,追尾卡车的救援非常困难,因为没有救援空间,受伤人员无法承受重力,救援人员使用专业救援工具一点一点地拆除驾驶室。两个小时后,救援人员在成功解除被困和受伤的司机之前,将其中一辆出租车移走了一半以上。

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