时隔20年重新规划!福田区整体城市设计方案来了

  • 日期:08-05
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经过20年的重新规划,福田区整体城市设计已进入深化计划的关键节点

福田正在走向“一个不同的世界级市区”

深圳商报7月26日,由深圳市规划自然资源局,福田区政府,城市规划设计研究院和荷兰KCAP规划建筑师主办的“福田城市总体设计中期成果专家咨询会”在深圳召开。会上,中国城市规划设计研究院前院长李晓江,西班牙Guaralte建筑师规划师,Bicente Guriarte,香港严勋奇建筑师等专家齐聚一堂,提出自己的意见和建议。关于福田整体城市设计的思考。

据报道,上一期福田区的总体规划是20年前的“福田区划”。近20年来,福田区迅速进入“渐进式发展”阶段,形成了高密度,高建成区的城市形态。

据悉,此规划设计的核心任务是引导福田的城市品质和特色在现状的基础上不断升级和发展,走向“不同的世界级中心城市”,并拥有中国城市化未来发展的特殊基准。意义。

一是建设城市生态休闲网络,创造人与自然和谐相处的新型城市模式。翻新福田北部的山脊公园带,将单人游乐线的山脊公园改造成全民多层次的难度路线,并在山顶设立设施,公共到达,了望点和入口块的改造;穿越街道绿地重建,从北到南连接深圳河和福田南部周边的湿地绿色海滩,发挥山川的作用,开辟生物迁徙的道路,进一步启发生态环境。二是建设公园社区生活圈,营造世界一流的福田特色生活环境。深南大道以北的大型公园与深南大道以南的小型公园之间的连接将形成中心区中心的绿色环形走廊。同时,将为公园设置更多的轨道交通出入口,以方便与公众联系。第三是创建一个充满活力的社区主题,创造一个可以漫游的街道生活。选择适当的“块”以创建动态邻域。深南大道南侧将以各种主题和混合形式为重点,注重充满活力,深南大道南侧将重组街道空间。第四是为文化生活创造一个新的空间,创造更多的公共生活体验选择。 “半日游环”的建设将增强福田内部的体验,连接文化遗址和特色街道,建立跨街区交流,有效利用地下枢纽成为公共交流空间,增加公共建筑和公共艺术。第五是创造山水韵的美丽景观,营造不同的现代中心城市魅力,将福田丰富的自然元素与现代都市相结合,创造不同的景观,创造全景+海景+河景+街景公共景观节点,丰富了福田城市景观的维度。

作为福田区整体城市设计项目的设计者之一,荷兰KCAP规划建设公司陈婷分享了设计方案和主要思路。她介绍说,KCAP对福田区整体城市设计的主题是:从分散的“有界城市”到更加综合的“开放城市”。通过重塑路段和加强绿色走廊结构,福田已经发展成为一个更加开放和充满活力的城市区域,既具有空间和社会的包容性,又具有更多样化和社会适应能力。 KCAP认为,汽车经销商主导的道路设计是福田释放城市活力的最大障碍。它导致了各个地区的分裂,使福田只是几个独立街区的拼贴画,而不是一个融合的整体。许多宽阔的道路将城市划分为大型,独立和独立的街区,这阻碍了城市成为一个具有包容性的现代化和充满活力的城市空间。因此,KCAP建议改造主要道路隔离的功能区域,允许它们越过限制它们的物理边界,并软化当前的刚性边界,使每个特征区域的经济活动可以更自由地辐射到周边地区,从而推动城市。多样化也更好地支持规模经济的发展。 (记者蒋南宇)