长城联手八大企业,立志打造出行机器人?

  • 日期:08-08
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  车云网2天前我要分享

  7月15在保定哈佛技术中心的那一天,长城汽车的GTO全球智能生态战略的推出主题为“去启,为人工智能开放”。

在新闻发布会上,长城汽车宣布将正式告别传统功能汽车时代。未来,它将专注于汽车旅行 - 生活体验服务,并创建基于5G + AI技术的旅行,这将由经验驱动并为用户带来完整的生命周期体验。机器人,即智能移动汽车。

此外,长城汽车已与八大战略合作伙伴联手,包括腾讯,阿里,百度,电信,移动,中国联通,华为和高通,形成最强大的朋友圈,共同打造GTO(长城巡演)在线智能生态系统。

跟传统功能车说再见

毫无疑问,随着高科技的不断突破,智能网络汽车迎来了新的发展机遇。然而,经过近十年的发展,虽然智能网在中国取得了一定的进步,但在现阶段,汽车产业仍处于功能驱动的时代,仍然无法与智能手机拉开差距。

基于此,长城汽车宣布将正式告别传统功能车时代,并与众多合作伙伴携手打造未来的旅行机器人。对于未来的旅行机器人,长城汽车的概念主要由三部分组成,即AI生活,AI伴侣,AI旅行。

其中。AI Life通过可转换的智能空间随时随地实现用户的多任务,多场景和多体验; AI合作伙伴主要创建贴心的在线合作伙伴,让旅行机器人成为用户的驾驶助手,情感伙伴,旅游秘书,生活助手,人与车的关系将得到升华;人工智能旅行将实现全球全时在线和汽车服务生态聚合,通过整个生命周期的服务和体验,“感知并积极参与您的生活”。这三者相辅相成,是不可或缺的。

那么,长城汽车在哪里率先向传统功能汽车时代告别?

首先,近年来,长城汽车与众多信息产业巨头合作,在5G和高精度地图等技术领域进行合作。此外,长城汽车还参与了智能网络中涉及的相关技术,标准,链接和组织。

其次,在自动驾驶领域,长城汽车已经开展了相关研究。据了解,早在2009年,长城汽车就开始研究自动驾驶技术。 2015年,它的第一个外部动态显示L3自动驾驶仪。 2017年,长城汽车正式发布了“i-Pilot Wisdom Pilot”自动驾驶系统。它计划到2020年批量生产L3自动驾驶汽车; 2018年3月底,长城由中国移动,中国移动和华为联合开发的基于5G的自动长途驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试; 2019年6月,长城汽车在第五届亚洲消费电子展(CES)上展出。许多“黑色技术”,如智能像素大灯,车辆健康检测系统和智能驾驶舱。

基于以上所述,在长城汽车看来,只有少数芯片,传感器和摄像头,智能手机已经形成了巨大的生态,导致各种服务,那么,只有很多前瞻性的技术。在智能车上,它显然会创建一个更广泛的智能服务生态系统。

GTO全球智慧生态战略会议正式拉开了长城汽车在汽车智能和网络领域的创新和转型的序幕。

创建核心数字平台和最强大的朋友圈

在GTO全球智慧生态战略中,长城汽车不仅描述了可预见的未来,而且还有实际的实施方法。

首先,作为旅行机器人的核心,长城汽车将在数字化能力的核心中建立一个领先的平台,可以有效地处理复杂的背景数据和丰富的外部数据,并为不断扩大的用户服务提供支持。

根据其计划,该服务将于2019年下半年推出,集团级中央台系将于2019年落地。到那时,长城汽车将成为第一家建立台湾产能的汽车公司。商业。

除了核心技术外,长城汽车还与三大互联网巨头BAT,三大运营商和高通华为两大科技公司合作,形成汽车史上最强大的朋友圈,共同探索未来发展智能网络车辆。

在合作方面,长城汽车和英美烟草主要专注于汽车服务生态聚合(O2O2),在线到车载(Online2OnVehicle),离线到在线(Offline2Online),深入挖掘可持续提供给用户的服务内容。

同时,长城汽车不仅将介绍这些优秀合作伙伴的生态内容,还将与腾讯合作,围绕智能驾驶舱,数据中心,数字用户操作,共享旅游等进行全方位深度合作;和百度对小型车OS联合运营的深度。基于Ali Gaode导航及其LBS大数据构建了长城汽车的用户操作功能。

与5家运营商的合作将在5G左右开展,实现车辆的全时在线,实现用户提供的服务和体验的“保存”。

除了今年上海车展上宣布的5G模块合作外,与高通的合作将进一步扩展到下一代汽车智能芯片领域。与此同时,除了车辆智能,云服务和大数据外,长城汽车还将与华为合作,推动全面合作。

此外,值得一提的是,除了上述八家公司外,长城汽车还向整个产业链发出邀请,期待更多的生态合作伙伴加入,为产业链建立一个完整的闭环。旅行机器人时代的到来。此外,长城汽车将使“全球智能生态开发者大会”成为一个独立的知识产权,将在每年的同一时期举行。

除此之外,长城汽车还宣布将在2019年第三季度开始实施全新的汽车生命周期,最终实现构建移动机器人的目标。

车云摘要:

目前,5G时代即将到来。在长城看来,基于5G技术,2019年将成为下一代智能网络汽车的第一年。毕竟,由5G支持的AI,智能驾驶,大数据等,以及从中衍生出来的新变化它也悄然诞生。

此外,除了长城汽车,其他传统汽车公司和技术公司正在积极开发智能网络和自动驾驶领域的研发和布局。未来,这一领域的竞争将更加激烈,但另一方面,在这种情况下,这也将使我们能够告别传统功能性车辆的时代,并加速进入旅行机器人时代。

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