北京多个交通枢纽未设乘客候车座椅 乘客坐地休息

  • 日期:08-25
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北京的多个交通枢纽没有乘客等候座位

运营商表示将把乘客反馈到相关站点以获得额外的座位建议;四会交通枢纽有18个座位。

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8月15日,宋家庄交通枢纽,乘客坐在地上。新京报记者闫剑飞摄影。

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8月14日,乘客坐在四会交通枢纽的台阶上。本版摄影(签名除外)/新京报记者吴江

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8月15日,在四会交通枢纽二楼,乘客在增加座位后休息。

几天前,一些市民向新京报报道,四会交通枢纽没有座位。在这里改变的乘客只能坐在地上。记者走访了四会,宋家庄,东直门等交通枢纽。结果发现,乘客缺乏座位是很常见的。有些疲惫的乘客只能坐在台阶或护栏上休息。

前天,记者从四会交通枢纽的运营商处了解到,该公司已在二楼大厅设置了18个座位,以满足乘客临时休息的需要。对于希望增加额外座位的乘客,将向相关站点提供反馈。

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缺乏座位,乘客坐下休息

几天前,有媒体报道北京四会交通枢纽站二楼大堂,因为没有安装座位,一些乘客累了,只能坐在地上。最近,一些市民已致函北京新闻,以便再次反映这一点。 “大型候车大厅没有休息座位。这显然是设计中的一个严重缺陷,并不反映以人为本的服务理念。”读者认为应该进一步改进和改进中心。车站的一些设施,考虑到等待汽车的乘客的需求,划定休息区和安装座位。

8月14日下午,记者走访了四会枢纽站,发现二楼大堂不仅没有座位,还有候机区等候座位。记者看到,一些等待在二楼大厅休息的乘客靠在墙上,有些坐在栏杆上,有的只是坐在地上。

“我仍然希望设立一个座位。我们已经站在这里20分钟。坐在这个栏杆上太累了。我的祖父已经老了,如果有座位,那就方便了。”一个人来到北京。游客说要玩。

很多商店只能坐着。

轨道交通线路。在早上和晚上的高峰时段,每日交通密集。

记者在中心站看到,这个交通枢纽的商业发展已相对成熟。在一楼的等候大厅,有各种商店,如餐饮,零售便利店,美甲,平面设计,甚至还有一个在中心站。在角落里,还有一个新完成的母婴区。

然而,在等候大厅转了几圈之后,记者发现,除了一些必须用于消费的座位外,没有座位让乘客可以在整个中心站免费休息。一些在车站累了的乘客只能坐在地板上。

走出候车大厅,你看不到乘客在地面公交等候区休息的座位。正在等公共汽车的李女士说,她一年四季都在宋家庄坐公共汽车。 “没有地方可以坐在这里。它需要很长时间才能站在旁边的护栏上。”李女士告诉记者,她希望安装几个A座,方便老人出行。

乘客正在等待汽车座椅方便

在东直门公交枢纽站,也有一个“难以找到”的情况。东直门枢纽站的候车区非常宽敞,设有面包店,餐厅,快餐店,冷饮店等商业设施,但没有免费休息区供乘客休息和坐下。

记者在一家快餐店看到许多乘客点了一份零食或饮料,只是为了休息一下。离快餐店不远,一位母亲和她的孩子坐在低栏杆上。母亲告诉记者,她带孩子去北京玩夏天。 “现在有太多人在排队等候。我想让孩子们休息一下。我没想到这么大的车站会有候车室。”

接受记者采访时发现,并非所有的中心都没有等候座位。位于西城区动物园巴士总站的每个巴士候车区都有一排排座位。经常乘坐公共汽车的乘客说,早上和晚上通常有更多的高峰,没有必要等待太久。 “但是对于一些老年人来说,如果你需要它,你可以坐一会儿,这很方便。” p>

进展

四会枢纽站过夜安装座位

15日下午,四会枢纽物业管理部门向记者报告说,他们注意到乘客反映的等候大厅座位不足,并在四会站二楼转运大厅设置了18个新座位。在14日晚上。座椅满足乘客临时休息的需要。 “长途巴士的交通枢纽必须有座位,但地铁和公共汽车的换乘大厅没有座位。这主要是出于安全考虑,以避免人员被拘留。“工作人员表示将进一步改善便利设施。

工作人员提到,以前的四会站已提供座位,但由于二楼候车大厅有空调,一些公交车安全人员占用座位,但真正需要的乘客可能无法使用。 “未来,我们将逐步增加座位数量,我们也会要求相关公司要求安全人员不要占用座位,”工作人员说。

响应

交通枢纽运营商:

反馈乘客对网站的建议

作为一个充当地铁和公共交换环节的交通枢纽,我们是否应该为乘客提供临时休息座位以满足乘客的实际需求?据了解,四会交通枢纽的运营商是一家公共连接枢纽公司。记者在此问题上称公共关系枢纽服务监督电话咨询为乘客。

公安中心服务监管电话工作人员表示,公交候车区由公交集团管理,上市公司需要与对方协调。候车大厅属于中心站的内部管理,但由于乘客过去然后换乘地铁或公共汽车,车站内没有座位。工作人员表示,对于希望增加座位的乘客的建议将被记录并反馈给相关站点。

新京报记者严剑飞姚元