轮胎硬的好还是软的好?轮胎硬度系数怎么看

  • 日期:08-29
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总是听到大多数车友的询问,关于轮胎的选择如:轮胎是硬还是软?在之前的课程中,我们详细介绍了轮胎压力,更换标准和换位。然而,经常遇到需要推荐小轮胎的客户,并提出诸如“当品牌轮胎好,品牌轮胎可穿戴”这样的问题。

事实上,目前的网络技术非常发达,只要是能够访问互联网的网民,就可以组建自己的媒体。作为一个“广谱话题”,汽车自然是大多数人关心的问题。因此,作为一个晚上,媒体似乎有很多汽车问题和答案。他们将教会用户如何选择轮胎。

不同品牌轮胎的净传动特性不同?

根据互联网上的绝大多数媒体,米其林和马都不耐磨,因为它们的橡胶非常柔软,因为柔软,所以抓地力很笨,抓地并处理自然。顺便说一下,它带来了一种无声的“特效”。然而,为了控制并牢固地抓住地面,牺牲了耐磨性能。

另一方面,他们经常说普利司通轮胎更耐磨。这是因为普利司通用于在胎面上应用具有高硬度和高碳含量的橡胶配方。因此,自然耐磨性大大提高,虽然这会导致巨大的噪音,并且抓地力不会太“吱吱”。但它非常耐磨,所以寿命很长,这就是优点。

基本结论是某品牌的轮胎柔软,安静舒适。某个品牌的轮胎很硬,所以它们会延长寿命和皮肤。事实的真相不是这样吗?为什么这句话连续传播了这么多年?也许今天的文章可以带你一起探索。

事实是:你需要了解磨损指数!如何看待轮胎硬度系数

关于轮胎的耐磨性或不戴它,你看什么?其实这很简单!只看一个指标:磨损指数!在任何轮胎的侧面,指示轮胎的磨损指数,这是“TREADWEAR指数”。例如,我们在轮胎侧面看到“TREADWEAR-400”,这意味着磨损指数当然为400.

件。

在该实验中,每1288km测量胎面深度,并且对参考轮胎进行相同的测量。在实验进行km后,比较试验轮胎和参考轮胎的磨损程度,然后基于相对耐磨性确定轮胎的等级。磨损指数是轮胎胎面磨损性能和使用寿命的量度。

无情的面子反驳谣言的例子

当然,磨损指数仅适用于与同一制造商的产品进行比较,并且不能比较不同的品牌。话虽如此,但实际上是由于

测量方法

和道路是一样的,所以虽然不同品牌之间的磨损指数不能直接比较,但误差不是太大,可以作为参考。

在谈到磨损指数之后,让我们来看看有趣的事情:例如,在许多人看来,“Muslin灵活而安静,他的Energy?XM?1+系列的能耗指数令人惊叹。”520。在许多人群中,“穿着和坚韧”的普锐斯通道的RE71R磨损指数为200.

因此,实际情况足以打击很多不正确的意见和论点。事实上,即使同一品牌有不同系列的不同规格,磨损指数也可能大不相同。没有“品牌穿着”这样的东西!在将来选择轮胎时,判断是否足够磨损的最佳方法是在购买前联系卖家,并具体询问相应轮胎的磨损指数。不要跟随品牌来区分它是否可穿戴!