“5G+AI铁路智慧机务系统”在西安正式投用

  • 日期:09-23
  • 点击:(834)


新华社西安九月五日电(记者张斌,李一波)9月4日,第一台配备5G设备的402“和谐HXD3D”大功率电力机车慢慢进入西安机务段机车维修现场。在不到90秒的时间内,完成了15.6GB机车视频数据的自动倾销,标志着中国铁路西安局集团有限公司联合开发的“5G + AI智能机系统”的正式启动。华为技术有限公司

由中国铁道学会,中国铁路西安局集团有限公司和华为技术有限公司共同举办的“智能机器”创新成果技术交流会于4日在西安召开。会上,两家公司联合发布了“5G + AI智能机系统”,为解决铁路机车数据转储,提高机车运行效率提供了新的解决方案。

根据研发人员的说法,该解决方案基于新的端到端架构,采用5G先进技术,如新的毫米波段,多天线和波束成形。

记者了解到,过去,机车数据转储工作需要等待机车进入仓库。列车司机将机车视频数据通过U盘的副本送回机车车辆调度室,然后值班人员将通过6A车辆视频数据传输。存储系统将U盘数据上传到服务器,运行道路的机车的视频数据以30GB为例,耗时约40分钟,既费时又费力。在部署“AirFlash”5G车辆转储解决方案后,通过现场测试,30GB的视频数据可在大约3分钟内完全自动化,这比之前的转储效率高出约13倍。无需人为干预。

此外,该系统还可以通过人工智能技术智能分析机车空乘人员十余种操作行为,有效规范机车空乘人员的操作标准,进一步提高铁路运输安全保障能力。

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由中国铁路协会主办,中铁西安局集团有限公司与华为科技有限公司联合举办的“智能机械”创新成果技术交流会于第四在西安举行。会上,两家公司联合发布了“5G+AI智能机车服务系统”,为解决铁路机车数据传输问题、提高机车运行效率提供了新的解决方案。

据研发人员介绍,该方案基于全新的“端到端”架构,采用毫米波频段、多天线、波束成形等5G新技术。

记者了解到,此前的机车数据转储工作需要等待机车进入库房,机车视频数据将由列车司机通过U盘拷贝的形式带回机车乘务调度室,然后由值班人员上传将U盘数据通过6A车载视频数据转储系统发送到服务器,实现机车视频上路运行次数。以30GB为例,大约需要40分钟,既费时又费力。在部署“空中闪光”5G车辆转储解决方案后,通过现场测试,30GB视频数据可以在3分钟内自动倾倒,其效率比先前转储效率高约13倍,整个过程不需要人工干预。

此外,该系统还可以通过人工智能技术对机车乘务员的十种以上操作行为进行智能分析,能够有效规范机车乘务员的作业执行标准,进一步提高铁路运输的安全保障能力。

责任编辑:王欣然

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