技术更前瞻 功能更实用 天际ME7 AEB测试验收中

  • 日期:11-01
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最近,记者从天空汽车公司官员那里获悉,其首款豪华智能电动SUV天空汽车ME7位于连云港博世(东海)汽车测试技术中心,用于AEB(主动紧急制动系统)和FCW(前碰撞预警系统) 。验收工作。 Skyline汽车公司董事长兼首席执行官张海亮博士说:“随着汽车智能驾驶水平的提高,毫无疑问,手动驾驶和自动驾驶将混合运行。因此,ADAS首先要安全运行,其严格的测试设置和接受标准至关重要。”

博士Skyline汽车公司董事长兼首席执行官张海亮

水平的ME7 AEB验收测试C-NCAP测试标准的最新版本

验收工作在连云港的博世(东海)汽车测试技术中心进行。由德国博世工程师和Sky Vehicle工程师组成的测试团队对Sky ME7的AEB和FCW进行了全面评估和接受。根据新的C-NCAP测试程序和Sky ME7车辆后端自动紧急制动系统(AEB CCR)和行人自动紧急制动系统(AEB VRU_Ped)的评分规则,对测试进行了全面测试。防止后端碰撞的测试项目主要包括三种类型的车辆后端测试条件:前车静止状态(CCR),前车慢行驶状态(CCRm)和前车制动状态(CCRb),以及17个测试。测试结果表明,当车速为40km/h且车与车之间的速度差为40km/h时,可以完全避免车辆的碰撞速度。如果速度差或与前车的速度差大于40km/h,则事故损坏的程度会大大降低。

Horizon ME7车辆后端自动紧急制动系统(AEB CCR)测试

在AEB行人保护测试中,为行人过路场景设置了四个条件,主要是针对接近车辆的成年人离近端偏移25%(CVNA-25)和接近车辆的成年人离近端偏移50%( CVNA-50),成人在远端偏离车辆25%(CVFA-25),成人从车辆偏离75%(CVFA-75),共20项测试。测试结果表明,该功能可以准确识别车辆前方的行人,并在存在潜在碰撞风险时自动制动。以25km/h或以下的速度,可以完全避免与高度超过80cm的行人发生碰撞。智能驾驶测试高级总监刘乐涛说:“日常交通不可避免地会遇到意想不到的情况。要避免与行人发生碰撞并确保安全,这是不可能的。即使对于老司机来说,这也不容易。SkyME7自动配备了自动包围曝光(AEB)。紧急制动系统相当于为车辆配备了响应迅速,有效的“安全员”。”

Horizon ME7行人自动紧急制动系统(AEB VRU_Ped)测试

行业领先的ADAS系统旅行与安心

作为车辆主动安全的核心技术之一,在检测到碰撞之前,Sky ME7上具有行人识别功能的AEB(主动紧急制动系统)会自动以30km/h-150km/h的速度激活。 2.6秒内发生碰撞警告。如果驾驶员没有响应,自动包围曝光将自动制动车辆以避免碰撞或减轻碰撞的严重性。同时,此功能可以识别车辆前方的行人。该系统可以识别身高,身高,行走或跑步高度在80厘米以上的所有年龄的行人,并在存在潜在碰撞风险的情况下自动刹车。该系统在恶劣的驾驶条件下(如雨天,下雪天或能见度有限的夜晚)更加实用,以最大程度地减少碰撞。

Sky ME7配备了具有行人识别功能的最新一代AEB自动紧急制动系统

Sky ME7配备了博世先进的L2.5驾驶员辅助ADAS,具有行业领先的16种智能辅助驾驶功能,可应对各种复杂的驾驶场景。 Sky ME7使用Bosch和Desaixi的最新技术来创建Pilot Assist ADAS,该驾驶员辅助系统由三个,辅助系统组成,前,侧面和后方以及自动泊车系统,可用于16种智能驾驶辅助应用程序,帮助驾驶员确保最大的安全性。

除了主动驾驶安全等智能驾驶辅助功能外,Sky ME7还配备了博世最新的ESP9.3高动态版本的车身电子稳定系统和ABS(防抱死制动系统) ,EBD(电子制动力分配系统),HBA(制动辅助系统),TCS(牵引力控制系统),ARP(主动侧翻保护功能),HDC(陡坡下降系统),AutoHold(自动停车系统),HHC(斜坡启动辅助(VDC)(车身稳定控制系统)9个模块和22个功能,可以帮助驾驶员在各种工作条件下(例如弯道,斜坡,道路,雪和冰)使车辆安全,稳定,平稳地行驶。

更适应国内路况天际车创造出真正实用的ADAS

作为高端旅行技术的探索者,Skyrim严格按照德国标准制造了高质量的汽车。从开发到测试再到验收的每一步都旨在为用户提供功能齐全的产品。 Horizon的ADAS团队拥有最有前瞻性的智能驾驶技术,并具有互联网的新思维。整个ADAS测试标准远远超过了国家标准,欧洲标准,美国标准等。测试用例数据是国家标准的20倍。

在国外开发ADAS的许多模型在实际使用中都会出现“适应”现象。为了提高ACC,AEB和其他功能在中国典型道路条件下的适应性,摩天大楼ADAS开发团队进行了长达50,000公里的数据收集工作,特别是针对国内城市的典型城市车辆场景。在隧道,地下停车场入口,水铺面,铁板铺面,道路标牌,下限杆,大雨,减速带等中行驶400多个小时。根据收集的大量数据,ADAS的本地化是进行了优化,使其更适合中国的工作条件。

博士张海亮说:“ ADAS的本地化非常重要,否则很可能会成为汽车的'外观'。地平线汽车希望创造一种能够满足中国消费者驾驶习惯并适应中国复杂条件,实用的工作条件。而且易于使用。ADAS功能使中国消费者能够真正享受智能旅行。”